东湖绿道全长101.98公里，一期绿道全长28.7公里，于2016年12月28日正式建成开放，是国内首条城区内5A景区绿道。东湖绿道二期工程全长73.28公里，于2017年12月26日正式建成开放，与一期绿道无缝对接，形成一张环抱大东湖的绿网。东湖绿道串联起磨山、听涛、落雁、白马、武汉植物园、马鞍山森林公园等景区，形成了环汤菱湖、环团湖、环后湖、环磨山、环森林公园的三大环、两小环的路线，打造城湖相融、山水相依、人景相生的生态景观。

东湖绿道以创建“世界级绿道”为宗旨，以千年之作、传世经典的信念，将东湖绿道打造成为最美丽、最幽静、最具湖光山色、最富人文气息的滨湖绿道。东湖绿道是武汉市民开启“世界级慢生活”的重要途径；是吸引百万大学生留汉计划的强力磁铁；是构建“生态大武汉”和海绵城市的重要部分；是打造世界级城中湖典范和高品质东湖绿心的主要经脉；是传承楚风汉韵、提升城市宜居水平的闪亮名片。

东湖绿道全程有一级、二级驿站共39个，沿线共有停车场所32处，共计11199余个车位，各景区内及绿道沿线设有卫生间112个，一键接警设备54个，完备的服务设施给游客创造了舒心的游览体验。

从梨园广场开始，到卓刀泉北路截止，慢跑全程大概需要4.5小时，散步能走上整整一天。绿道串联起东湖的磨山、听涛、落雁三大景区，由湖中道、湖山道、磨山道、郊野道4条主题绿道以及4处门户景观、8大景观节点构成。凭借绿道的串联，东湖风景区许许多多“养在深闺人未识”的景点被世人初识、了解、留恋、回味。

乘坐公汽从梨园入口进入绿道，花儿还带着晶莹的露珠，早上冲洗过的绿道格外干净，路旁挂满了迎风招展的旗帜，笑意盈盈前来健身的市民，组成了一幅唯美的画作。一切显得那么美好、那么温暖。

东湖绿道在规划之初就朝着高标准严要求的方向进行，其中几段绿道更是特色鲜明、惊艳了世人：

最刺激的绿道——

东湖绿道的湖中道和湖山道是按照国际自行车赛道标准设计建设的，车道全部用赛车级沥青铺成路面。在东湖东岸绿道，还有一段模拟专业级赛道，与三环线平行，在这里可以体验与汽车竞速追逐的快感。没有专业赛车没关系，可以在现场租赁。

最奇幻的绿道——

白天的东湖绿道显得特别亲民，到了晚上却又呈现出完全不同的一面——神秘而浪漫。在磨山景区北门有一段600米长的荧光夜道，由荧光石组成的流星、波纹、圈纹等图案。荧光步道采用经济环保的荧光石材及荧光石材粉末涂料，自身能够吸光，白天光照越强，夜晚发光越强。夜幕降临，在这里跑步或散步，就像置身于《阿凡达》里的荧光森林中一样。

最浪漫的绿道——

湖水本就蕴含浪漫的基因，穿湖而过的绿道被水的浪漫所感染，衍生出一处最浪漫的景点，就在九女墩。东湖沿岸有许多被称为原始植物活化石的水杉林。九女墩对面，湖水里建起一片堆石涉水台，缓步行走在水杉浸入湖水的根系上，仿佛可以感受到水杉的呼吸，何等浪漫。落雁路生态园附近，也有一片原始水杉林，为了保护这片植物，绿道同它们擦肩而过。这里人少景美，特别适合拍照。

最和谐的绿道——

东湖绿道是武汉首条为野生动物预留通道的城市道路，全长28.7公里的东湖绿道预留了13条生物通道，保护着上百种野生脊椎动物栖息地。目前，东湖绿道范围内共生存着包括鱼类、两栖类、爬行类、鸟类在内的上百种野生脊椎动物，东湖湿地则是冬候鸟由北方迁至南方的重要栖息地。这些预留的生物通道为管状涵洞和箱形涵洞，管涵设低水路和步道，可以供野兔、松鼠等小型动物穿行。

在这些让人回味无穷的特色绿道中，融入了大量武汉市民的创意，如星空步道、高铁竞跑、树屋等都来自于市民的金点子，充分体现了“众规共建”的规划设计原则，规划之初市民参与，建设之时市民支持，建成之后市民享受，这一尝试为今后的市政建设开创了一条全民参与、和谐共建的民主之路。

东湖绿道开通一个月，根据东湖绿道游客大数据统计，游客最爱去的主题绿道是湖中道；最受游客欢迎的观景点是梅园全景广场；游客最爱游览绿道的方式是骑自行车；最受骑行跑步爱好者欢迎的是郊野道；最多亲子游客去的地方是湖心岛；游客最爱的拍照点是鹅咏阳春的爱情岛；游客最爱在上午10点到下午3点期间游览绿道；游客进出最多的门户为西门户湖光序曲入口。

2016年底建成开放的东湖绿道一期成为武汉旅游的一大亮点，绿道二期工程已于2017年初启动，预计年底建成开放。近60公里的东湖绿道二期，将深入湖边，走向山林，连接高校......通过绿道市民可以登山、亲水，更深入地感受东湖美景，广大学子也可从校园直接骑车、步行至东湖湖畔，感受怡人美景。

鉴于一期建设时期的成功尝试，东湖绿道二期的建设，也会继续吸收市民的建议，参与到绿道整体规划、景观设计、景点特色营造、功能需求、主题活动、创意活动策划等方面。东湖绿道是一条真正意义上的属于武汉市民自己的绿道。

这样一条绿道怎么能少了自行车，风和日丽的天气里，邀上三五好友或者一家老小，到东湖绿道来一场畅快淋漓的骑行，清新的空气洗肺，浩渺的湖景洗眼，惬意的骑行洗涤心灵。伴随着东湖绿道的开通，景区的智慧旅游系统也开始启动。只要一部手机在手，游遍东湖不愁。游客可以通过手机在东湖绿道随时随地租用自行车。下载移动客户端或关注东湖绿道的微信平台，就能畅行东湖绿道，查看东湖绿道周边的交通情况、查找停车位、租用自行车、进行移动支付等，遇到突发状况还能一键报警。绿道上可以租赁的自行车车型很多，单人自行车、双人自行车，还有仿汽车轮胎的胖嘟嘟车以及非常可爱的儿童胖嘟嘟车都有，游客根据自身需求挑选适合的自行车，明码标价，价格也还比较亲民。对于老年人或是不愿骑行和步行的人可以乘坐观光电瓶车，20元一位，环看整个东湖绿道。

行走绿道是一个慢活，如果一路走一路品，生态东湖的醇香会在空气中漫溢出来。

2016年6月，武汉东湖绿道获准加入联合国人居署“改善中国城市公共空间示范项目”。2016年10月17日，在第三次联合国住房和城市可持续发展大会的“中国城市公共空间发展计划”主题论坛上，武汉向世界推介东湖绿道，受到了极大的关注和多方认可。联合国人居署高级人居官员布鲁诺·德肯说，中国最大的城中湖，武汉用绿道的形式，将这一城市最大公共空间还之于民非常重要。其他城市也有湖区，武汉提供了示范。

未来，整个大东湖区域的绿道体系将达到124公里，由4条63.5公里主干线、9条22.5公里次干线，以及若干条支线组成。东湖绿道将打造成“世界唯美翡翠项链”，利用绿道的串联，营造更加开放的空间，达到提升景观、完善设施及区域联动的效果，成就人景相生、山水相依、城湖相融的“世界唯美城市绿心”。

与东湖绿道同时完善的还有智慧服务系统，建成后的东湖绿道沿途会分段设置扫码解说的功能，并且依据游客的年龄和解说需求，可筛选解说词的内容。而这样的定制服务，在绿道游览中还有很多，手机上可预约餐厅下单，绿道周边4个大型停车场的停车位可预约，全程WiFi、电子支付、电子地图导航等全覆盖。智慧化服务、鼓励绿色出行、放弃景区门票收入、发动公众参与规划等理念和措施早已超出了一条绿道所承载的内容，它更是1000万市民对这座城市和未来生活的梦想。

全长28.7公里的东湖绿道要怎样玩才尽兴呢？这就要根据游客自身的情况自主选择了。东湖绿道入口共有7个，分别是：梨园广场、东湖风光村、欢乐大道九女墩路、落雁景区门口、磨山景区、东湖隧道口、武汉植物园。既然是鼓励绿色出行，我们当然最推荐朋友们搭乘公共交通，选择一：乘坐公交车，578、605、573公汽至梨园站，也可以乘坐401、402、413至磨山或者植物园，自由机动、不受约束；选择二：乘坐地铁，目前离东湖景区最近的地铁站是4号线岳家嘴站，到梨园景区大门约一公里路程，步行不到10分钟。也可换乘810路公交直达梨园大门。2017年底通车的地铁8号线在东湖梨园设有一站，届时，游客可乘坐地铁前往东湖景区；选择三：自驾出游，可以停在梨园、落雁岛、风光村、磨山或植物园，但是游玩结束后也必须原地返回到您的停车场以及担心有没有停车位。其中梨园广场目前交通、停车最方便。

至于进入绿道后的游玩线路也是因人而异的，完全取决于游人的时间和兴趣。

若是时间有限，可以从东湖绿道最亮眼的“湖山道”一段游起。游客从武汉大学东门一棵树进入绿道，线路经过一棵树、枫多红岭（枫多山）、全景广场（磨山南）、磨山挹翠。沿线可以观赏全景广场开放水岸、体验磨山荧光跑道。全景广场由梅园门前的三角地带改建而成，游客玩累了，可以坐在湖边的台阶上，休息放松。这条线路主游“湖山道”，适合游客跑步或骑行游览。

若是预留了3、4个小时的游玩时间，那么可以主游“郊野道”，这条线路适合游客休闲骑行。游客从落霞归雁入口进入绿道，沿途可以观赏生态观鸟台、特色景观带，在塘野蛙鸣景点可以看到枯木、磨盘、茅草等再现自然元素，然后进入田园童梦、曲港听荷、鹅咏阳春全景观湖景点及磨山挹翠荧光跑道。租赁自行车的游客，可在落霞归雁驿站自行车租赁点租车，骑至磨山挹翠驿站可还车，也可往返骑至落雁归霞自行车租赁点还车。由于郊野道里程较长，非专业骑行爱好者建议乘坐观光车游览，可在落霞归雁观光车售票点购买车票乘车，途经塘野蛙鸣需下车换乘，游玩结束后可坐观光车原路返回。

若是时间充裕，则可以由梨园经东湖海洋世界方向进入绿道，主游“湖中道”，这条线路适合乘观光车游览。游客从梨园进入绿道后，可以进入在湖光序曲观光车售票点购买车票乘车，依次游览湖心岛的沙滩浴场、忘忧草坪，在鹅咏阳春游览爱情岛，最后到全景广场游玩。观光车途经湖心岛、鹅咏阳春、全景广场需下车换乘，游玩结束后可就近乘公交回家，也可坐观光车原路返回。

当然，武汉本地人还是更喜欢细水长流般地慢慢游，如相濡以沫的夫妻一样。到最后，你会发现无论选择什么样的游玩方式，你都会像坠入爱河一般地爱上东湖绿道，细细品味她浪漫静谧、闲适淡然的“慢节奏”。